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產(chǎn)業(yè)玻璃
汽車(chē)上的夾層玻璃有哪些用途?
夾層玻璃相比傳統(tǒng)鋼化玻璃而言主要能實(shí)現(xiàn)三種功能:隔音和隔絕紫外線(xiàn )、輕量化以及碰撞安全性。
隔音功能主要通過(guò)兩(liǎng)層玻璃中間的PVB夾層膜材料實(shí)現(xiàn)。
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PVB是什麼?用教科書(shū)般的話(huà)說(shuō),這是由聚乙烯醇縮丁醛樹脂,經(jīng)增塑劑3GO(三甘醇二異辛酸酯)塑化擠壓而成型的一種高分子材料。
簡(jiǎn)而言之從視覺上看,這種「塑料」和我們日常使用的塑封膜很像,原料呈現(xiàn)白色半透明狀,通過(guò)高溫高壓處理後即可呈現(xiàn)完全透明的效果。
PVB薄膜和玻璃不同,它是一種具有一定彈性的固體,這種特性能夠對(duì)外界的聲波起到一定的阻礙作用,減少外部噪音對(duì)座艙的影響。
工程師透露,相比傳統(tǒng)鋼化玻璃,夾層玻璃內(nèi)的這層薄膜可以使得外界噪音降低3-5個(gè)分貝,聽起來(lái)這些差異並不大,不過(guò)從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,在聲學(xué)控制上兩(liǎng)者還是存在一定差異的。

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防紫外線(xiàn )功能也是由該薄膜實(shí)現(xiàn)的,據(jù)聖戈班的工程師透露,使用夾層玻璃可以隔絕掉99%以上的紫外線(xiàn )。所以如果您的愛(ài)車(chē)配備有這種玻璃的話(huà),理論上來(lái)說(shuō)是不需要另外再貼車(chē)窗膜的。
不過(guò)儘管夾層玻璃本身可以隔絕紫外線(xiàn ),但其透光率依然和傳統(tǒng)玻璃差不多,這就使得私密性得不到保障,若您不希望別人能透過(guò)車(chē)窗看到車(chē)內(nèi)擺放的物品或乘客,有時(shí)候再貼一層深色膜還是有必要的。

夾層線(xiàn )


用紫外光燈照射鋼化玻璃時(shí),有較多的光纖會(huì)穿透玻璃照射到實(shí)驗(yàn)員身上,相比之下穿透夾層玻璃的紫外光少了許多,由此可見(jiàn)夾層玻璃對(duì)於紫外線(xiàn )的過(guò)濾其實(shí)有相當(dāng)明顯的效果。
車(chē)身的輕量化也能通過(guò)使用夾層玻璃來(lái)實(shí)現(xiàn)。工程師舉了個(gè)例子,一臺(tái)緊湊型SUV上所使用的鋼化玻璃,包含前後風(fēng)擋、車(chē)窗以及全景天窗在內(nèi),總重量大約在40公斤左右。
若將車(chē)窗和天窗玻璃由傳統(tǒng)的5mm厚鋼化玻璃全部更換(huàn)為4mm厚夾層玻璃的話(huà),重量可以減輕約12公斤,輕量化效果還是相當(dāng)明顯的。

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那麼安全性呢?

夾層玻璃在安全性方面的特點(diǎn)依然在於這層PVB薄膜上,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)窗玻璃也可能會(huì)因為受到撞擊還碎裂,此時(shí)飛濺的玻璃渣很可能會(huì)對(duì)乘客造成二次傷害。

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